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創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的第一動力，青年是創(chuàng)新創(chuàng)造的生力軍。今年來，建筑公司廣大團青落實上級黨委“雙引雙建”工作部署，成立創(chuàng)新型青年突擊隊，針對生產(chǎn)經(jīng)營中的痛點難點、瓶頸問題主動揭榜，細(xì)化創(chuàng)新創(chuàng)效工作臺賬，照單抓好落實，在科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)控制、安全支撐“三個作用”的發(fā)揮中掀起一場青春風(fēng)暴。一批課題成果先后在上海市、中國電建及上海電建公司的活動評選中獲獎。他們用創(chuàng)新解難題、以實干創(chuàng)效益，將“強企有我”的誓言轉(zhuǎn)化增強企業(yè)核心功能、提高核心競爭力的生動實踐。

福建LNG接收站青創(chuàng)突擊隊：技術(shù)攻堅，以創(chuàng)新之力撬動創(chuàng)效支點

熹微的晨光灑落在鋼筋與混凝土間，身穿熒光綠馬甲的青年突擊隊員們依舊在這片鋼筋水泥的幾何結(jié)構(gòu)中忙碌不停，工地上不經(jīng)意的“幕間一瞥”，正是福建LNG接收站項目青年們的日常。自項目開工以來，這支平均年齡不滿33歲的年輕團隊提前謀劃、“跑步”進場，在國內(nèi)創(chuàng)造性地提出了“軌道式液壓滑升模板系統(tǒng)”，改寫了LNG儲罐建設(shè)的傳統(tǒng)“施工規(guī)則”。

福建LNG接收站項目是國家儲氣能力建設(shè)的重點工程，也是福建省重點工程項目。項目所在的福建福清市東瀚鎮(zhèn)海岸線，是一座直面世界三大風(fēng)口海域，這里每年300多天刮著6級以上大風(fēng)，更有夏、秋季節(jié)臺風(fēng)登陸頻繁，惡劣的極端天氣為施工造成了不小的阻礙。

依據(jù)傳統(tǒng)的施工經(jīng)驗，外罐罐壁施工依賴傳統(tǒng)爬模體系，需頻繁動用塔吊吊裝模板。一旦風(fēng)力超過6級，吊裝作業(yè)便被迫停滯，工期一拖再拖，高空作業(yè)風(fēng)險也與日俱增。今年夏天，在項目攻堅的關(guān)鍵期，強風(fēng)再度肆虐，施工現(xiàn)場陷入僵局。

要想“破局”則需要解決安裝精度、安全、施工效率三項技術(shù)難題，青年隊員們扎根現(xiàn)場，展開“白加黑”攻堅。在專業(yè)部門的技術(shù)支撐下，他們經(jīng)過多次實地勘察、組織研究和討論，最終從筒倉施工的液壓滑模體系中捕捉到靈感，在傳統(tǒng)組合式模板施工體系基礎(chǔ)上，創(chuàng)新性地提出了“軌道式液壓滑升模板體系”設(shè)計概念。

2025年6月，他們編制了初版《福建LNG儲罐滑模技術(shù)方案》，8月份召開了外罐滑模方案首次專家評審會，并在吳涇鋼構(gòu)廠進行了首次滑模試驗墻施工，驗證了工藝應(yīng)用的可行性。在專家技術(shù)評審意見的基礎(chǔ)上，再次對工藝進行優(yōu)化，經(jīng)過兩次滑模樣板墻試驗，國內(nèi)首套“LNG儲罐軌道式液壓滑升模板系統(tǒng)”終于誕生了。

新技術(shù)投入使用后，展現(xiàn)出驚人韌性：在9級大風(fēng)中，傳統(tǒng)模板只能“望風(fēng)興嘆”，液壓滑模卻穩(wěn)步爬升。施工不再看天吃飯，單層模板提升時間從2天壓縮至1天，儲罐施工工期較計劃可大幅提前。更為顯著的是，高空臨邊作業(yè)減少70%，塔吊吊裝頻次下降60%，安全性與效率雙提升。此外，在該技術(shù)的驅(qū)動下，項目部僅用約150天高效完成了外罐施工，刷新了國內(nèi)大型LNG全容儲罐外罐建設(shè)速度的新紀(jì)錄。

創(chuàng)新不是紙上談兵，而是與風(fēng)浪搏擊的智慧。他們創(chuàng)建的《LNG儲罐外罐軌道式液壓滑升模板施工技術(shù)研究》課題先后榮獲上海電建“五小成果”和“青春夢工廠“一等獎，并申報專利。所編寫的《軌道式液壓滑升模板施工技術(shù)總結(jié)》已成為行業(yè)新范本，施工影像資料中記錄著一個個深夜研討、高空排查、雨中調(diào)試的瞬間——那是青春與創(chuàng)新交鋒的印記，靠的是他們敢想敢干的銳氣和技術(shù)攻堅的底氣。

機具租賃站“五小”創(chuàng)新青年突擊隊：每一個現(xiàn)場的“痛點”都是創(chuàng)新的“亮點”

塔吊、行車和施工升降機等施工機械如同“工地血脈”，承載著物料垂直運輸?shù)闹厝?。施工機械如何在工地上高效地應(yīng)用以達到降低安全風(fēng)險、解決施工中的技術(shù)難題？

機具租賃站“五小”創(chuàng)新青年突擊隊“知微見著”，在成立之初，突擊隊便明確了目標(biāo)：圍繞施工現(xiàn)場中的痛點難點問題，通過“小發(fā)明、小創(chuàng)造、小革新、小設(shè)計、小建議”，把一個個現(xiàn)場的“痛點”轉(zhuǎn)變?yōu)閯?chuàng)新的“亮點”。他們平均年齡31歲，涵蓋了生產(chǎn)、技術(shù)、電氣等多個領(lǐng)域，是一支知識結(jié)構(gòu)多元、創(chuàng)新思維活躍的團隊，通過小改革實現(xiàn)大效益，助力企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

2024年底，在建筑公司參建的我國首個國家級海上風(fēng)電研究與試驗檢測基地項目的傳動鏈廠房D區(qū)，一根長達27米、重量高達37.2噸的鋼桁架在狹小空間內(nèi)的提升任務(wù)圓滿完成?！肮て诳s短，成本大幅度減少，安全性又高，這個方案真是又快又省又安全！”這個讓一線員工交口稱贊的“神操作”，機具租賃站青年們是如何做到的？

該項目的傳動鏈試驗車間結(jié)構(gòu)體系采用單層輕型屋面鋼結(jié)構(gòu)，其中廠房的鋼柱、屋架、內(nèi)墻面以及屋面整體施工完成。在安裝廠房大門階段，因設(shè)計修改，需將位于廠房內(nèi)14軸底標(biāo)高為26.1m的一根長27m、總重約37.2噸（含大門提升卷揚機及配件）鋼桁架在原位置上拆除，然后整體提升6.25m。待其到達修改后的標(biāo)高處，將鋼桁架固定在原抗風(fēng)柱上。

建筑公司以往的鋼結(jié)構(gòu)施工均采用傳統(tǒng)吊裝方法，然而，本次桁架提升任務(wù)面臨復(fù)雜挑戰(zhàn)：作業(yè)空間屬于受限密閉區(qū)域，多工種交叉施工頻繁，場地狹小，安全風(fēng)險極高，已屬超高危工程范疇。團隊曾考慮沿用傳統(tǒng)方案，即拆除屋頂后使用大型機械吊裝，但該方案會破壞既有屋面成品，且存在成本高、工期長、安全風(fēng)險大等弊端，因此最終被否決。

真正的創(chuàng)新源于對現(xiàn)場痛點的深度挖掘。團隊成員開啟“頭腦風(fēng)暴”，嘗試頂升法施工，為了驗證方案的可行性，課題組的青年們每天穿梭于廠房內(nèi)，實地測量數(shù)據(jù)；同步繪制了塔機布置立面圖，通過BIM軟件模擬施工方案；借鑒塔機頂升加節(jié)升高原理，結(jié)合“有限元”軟件計算，并首次創(chuàng)新性地提出了《無基礎(chǔ)雙塔身頂升桁架的技術(shù)方案》。

該方案采用了可拆卸地腳與附墻傳力體系替代了傳統(tǒng)混凝土基礎(chǔ)，通過整體托舉鋼架的方式，在不破壞廠房內(nèi)既有結(jié)構(gòu)的情況下，利用廠房內(nèi)現(xiàn)有設(shè)施結(jié)合塔架液壓同步頂升系統(tǒng)，采用塔機頂升加節(jié)升高原理完成頂升，同時設(shè)置液壓獨立雙泵站、實時監(jiān)測攝像頭，高精度同步控制保證毫米級同步誤差控制，且重復(fù)利用率達到95%。

該項成果先后榮獲2025年上海市職工先進操作法創(chuàng)新獎、2025年上海電建公司“五小成果”和“青春夢工廠”二等獎。

“青春建功”不僅是建筑公司青年突擊隊的行動號角，更是深植于每位青年心中的信念之火，激發(fā)每一位隊員擔(dān)當(dāng)責(zé)任、奮發(fā)作為。建筑公司的青年突擊隊將繼續(xù)以科技為筆，以創(chuàng)新為墨，奮力書寫高質(zhì)量黨建引領(lǐng)保障項目高質(zhì)量履約的青春篇章。